正邦集团退出裕民银行，南昌金控接手
正邦尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。
另一个方面，集团疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，退出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。
面对这样的情况，裕民银行MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、昌金踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，控接MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，控接这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。
MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，正邦拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时还增设了中文指引牌，集团并安排数十名中文服务大使提供现场服务，集团提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。
退出但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。
裕民银行MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。昌金图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
林经理透露，控接近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，正邦水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：集团佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，退出没有恢复通关之前，退出每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
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